Kongres Rozwoju Kolei to jedno z najważniejszych wydarzeń krajowego sektora kolejowego i pole do dialogu pomiędzy przedstawicielami świata polityki, biznesu, samorządu i nauki. Organizowany jest cyklicznie, począwszy od 2019 roku, z przerwą związaną z pandemią SARS COV-2. Wydarzenie stało się istotną platformą wymiany wiedzy i doświadczeń związanych z rozwojem transportu kolejowego w Polsce i na świecie.
Pierwsza i druga edycja Kongresu Rozwoju Kolei zostały zauważone i docenione nie tylko przez przedstawicieli branży kolejowej, a relacje z obu wydarzeń były obecne niemal we wszystkich wiodących i branżowych środkach masowego przekazu. W poprzednich edycjach Kongresu uczestniczyły najważniejsze osoby w Państwie, z prezydentem Andrzejem Dudą i premierem Mateuszem Morawieckim na czele, eksperci branży kolejowej, szefowie kolejowych spółek, przedstawiciele administracji centralnej i samorządowej, instytucji naukowych, przedsiębiorcy z branży kolejowej oraz innych sektorów gospodarki.
Tegoroczna edycja kongresu będzie wyjątkowa w świetle zmian, jakie wywołał konflikt zbrojny w Ukrainie. Wydarzenie będzie miejscem spotkań i dyskusji poświęconych przyszłości transportu kolejowego oraz jego pozycji w narodowej i światowej gospodarce. Motywem przewodnim III edycji Kongresu Rozwoju Kolei będzie konsolidacja rynku kolejowego. Ponadto dużo miejsca zostanie poświęcone szeroko zakrojonym programom inwestycyjnym, cyfryzacji, proekologicznym rozwiązaniom oraz działalności kolei na arenie międzynarodowej, m.in. w ramach obszaru Trójmorza. Dyskusja będzie prowadzona w ramach 3 bloków tematycznych - Inwestycje, Ponad granicami, Kolej w systemie transportowym - w każdym po 3 panele merytoryczne.
|
KLIKNIJ PONIŻEJ I ZOBACZ PROGRAM WYBRANEGO BLOKU BLOK I
 BLOK II
 BLOK III
 |
||
|
|
||
| 8:00 - 9:00 |
Rejestracja
|
|
| 9:00 - 9:30 |
Ceremonia otwarcia
Uroczyste otwarcie III edycji Kongresu Rozwoju Kolei rozpocznie część oficjalna z przemówieniami organizatorów i najważniejszych gości wydarzenia. |
|
| 9:30 - 10:30 |
Debata otwarcia: Jak i dlaczego konsolidować polską kolej?
Kolej to środek transportu, któremu można ufać. Do podróży pociągami coraz bardziej zachęcają inwestycje, które od kilku lat zmieniają oblicze polskiej kolei. Niemniej dwa lata zdominowane pandemią istotnie odbiły się nie tylko na polskiej, ale i światowej gospodarce. Czas pandemii pokazał jednak także, jak bardzo istotne jest dla kraju posiadanie stabilnych usług transportowych. Sprawnie realizowany transport kolejowy jest także bez wątpienia jednym z elementów determinujących bezpieczeństwo państwa. Obecnie także, bardziej niż kiedykolwiek wcześniej, transport kolejowy ma do odegrania kluczową rolę, nie tylko w naszym kraju, ale na całym świecie. Moderator: Sławomir Siezieniewski, TVP Paneliści:
|
|
| 10:30 - 11:00 |
Przerwa kawowa
|
|
| 11:00 - 12:30 |
I. Rozwój i unowocześnianie kolei: wielkie inwestycje i nowe rozwiązania
Z roku na rok polska kolej staje się coraz bardziej nowoczesna i komfortowa, dostarczając pasażerom nowoczesne rozwiązania i coraz wyższą jakość usług. Dobrze zarządzana i odpowiednio dofinansowana jest również ważnym elementem polityki społecznej – narzędziem zwiększającym mobilność obywateli i tym samym eliminującym różnego rodzaju wykluczenia, na przykład w dostępie do rynku pracy i usług publicznych. Przykładem rozwoju polskiej kolei są nie tylko realizowane na ogromną skalę inwestycje mające na celu modernizację i rozbudowę infrastruktury liniowej, ale także coraz bardziej nowoczesne, ekologiczne i bezpieczne dworce, które są pierwszym miejscem obsługi pasażerów, oraz nowe i zmodernizowane składy PKP Intercity oraz nowoczesne lokomotywy PKP CARGO. Widoczna jest także potrzeba inwestycji w wykorzystywane coraz intensywniej (w przewozach towarowych) terminale przeładunkowe, czyli punkty integrujące infrastrukturę kolejową z innymi gałęziami transportu oraz inwestycje kolejowe mające na celu udrożnienie dostępu do infrastruktury krytycznej, takich jak porty morskie czy lotniska. Uczestnicy panelu odpowiedzą na pytania dotyczące tego, jakich nowoczesnych technologii oczekują dziś kolejowi inwestorzy oraz nakreślą wizję kolei w 2030 roku. Moderator: Dagmara Kowalska – Chillizet Paneliści:
|
|
| 12:30 - 14:00 |
Przerwa obiadowa
|
|
| 14:00 - 15:30 |
II. Cyfrowa kolej, czyli jak odpowiadać na potrzeby klientów?
Z danych Urzędu Transportu Kolejowego wynika, że jeszcze w 2018 roku sprzedaż biletów w stacjonarnych kasach biletowych wynosiła ponad 50 proc. Od tamtego momentu udział tego kanału spadł o ponad 16 proc. Natomiast nieprzerwanie od kilku lat rośnie zainteresowanie pasażerów kupnem biletów przez internet i aplikacje mobilne. Udział tych kanałów w sprzedaży biletów kolejowych wzrósł o ponad 20 proc. Jak wyraźnie widać, te właśnie formy sprzedaży biletów kolejowych cieszą się coraz większą popularnością. Uczestnicy panelu poświęconego cyfrowej kolei będą rozmawiać m.in. o tym, jakie jeszcze informacje pasażer chciałby mieć w swoim telefonie, jak cyfryzacja wpłynęła na zainteresowanie ofertą kolei oraz jak pogodzić oczekiwania klientów z potrzebami spółek kolejowych. Moderator: Łukasz Malinowski – „Rynek Kolejowy” Paneliści:
Adam Andruszkiewicz – sekretarz stanu Ministerstwo Cyfryzacji |
|
| 15:30 - 16:00 |
Przerwa kawowa
|
|
| 16:00 - 17:30 |
III. Efekty działań inwestycyjnych i rozwojowych PKP Polskich Linii Kolejowych SA. Polska kolej: dostępna, atrakcyjna, konkurencyjna
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. konsekwentnie realizują zakrojone na szeroką skalę inwestycje w infrastrukturę kolejową, czego efektem jest wzrost atrakcyjności, dostępności i konkurencyjności transportu kolejowego. Największy w historii program inwestycyjny – Krajowy Program Kolejowy do 2023 roku (KPK) o wartości prawie 77 mld zł, obejmujący ponad 240 projektów dobiega końca. Będący zaś na końcowym etapie opracowania KPK do 2030 roku wskaże kolejne projekty do realizacji przez Spółkę w najbliższych latach. Ponadto PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują programy rządowe ukierunkowane na walkę z wykluczeniem komunikacyjnym: Program Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+ do 2029 roku oraz Rządowy Program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025. Prace na tak szeroką skalę realizowane są przy jednoczesnym utrzymywaniu sprawnego i bezpiecznego ruchu pociągów pasażerskich i towarowych. W wyniku działań inwestycyjnych pociągi wracają na trasy, które przywracane są do eksploatacji w oczekiwanym przez podróżnych standardzie. Jedocześnie, by sprostać wyzwaniom kolejnych lat, a także uczynić transport kolejowy w Polsce jeszcze bardziej dostępnym, z uwzględnieniem aspektów prospołecznych Spółka wytycza kierunki rozwoju, które będą służyły dalszemu wzrostowi atrakcyjności i efektywności kolei. Moderator: Maciej Chudkiewicz –TVP Paneliści*:
|
|
Kongres Rozwoju Kolei cyklicznie organizowany jest przez kluczowe spółki wchodzące w skład Grupy PKP: Polskie Koleje Państwowe S.A., PKP Intercity S.A., PKP CARGO S.A. i PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o.
Grupa PKP powstała w 2001 roku w wyniku restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe. Celem Grupy PKP jest zarządzanie powierzonym jej majątkiem w taki sposób, aby pełniąc służbę publiczną, realizować ważne dla Polski cele, a jednocześnie optymalnie świadczyć usługi i administrować posiadanym kapitałem, przyczyniając się do wzrostu znaczenia nie tylko spółek Grupy, ale i całej kolei. Działalność Grupy wpisuje się w krajowe i europejskie strategie związane z rozwojem zrównoważonego transportu, przyczynia się do eliminacji zjawiska wykluczenia komunikacyjnego oraz pozwala osiągać cele klimatyczne. Grupa PKP jest reprezentantem polskiej kolei w kluczowych międzynarodowych organizacjach kolejowych, m.in. Wspólnocie Kolei Europejskich oraz Zarządców Infrastruktury Kolejowej (CER) i Międzynarodowym Związku Kolei (UIC).
W skład Grupy PKP wchodzą Polskie Koleje Państwowe S.A. oraz spółki zależne. PKP S.A. pełnią nadzór właścicielski nad spółkami Grupy, która od 2022 roku funkcjonuje na zasadach holdingu. PKP S.A. są również jednym z największych właścicieli nieruchomości w Polsce: m.in. gruntów, budynków i budowli. Kluczowym zadaniem PKP S.A. jest poprawa stanu technicznego budynków dworcowych. Obecnie spółka realizuje największy w historii program przebudowy dworców kolejowych. Funkcjonujący w Grupie operator przewozów pasażerskich – spółka PKP Intercity S.A. – to jeden z największych przewoźników kolejowych w Polsce, specjalizujący się w krajowych i międzynarodowych pasażerskich przewozach dalekobieżnych. Spółka realizuje obecnie największy w swojej historii program inwestycyjny (zakup i modernizację taboru, przebudowę zapleczy technicznych). W Grupie PKP funkcjonuje również dwóch operatorów połączeń towarowych – PKP CARGO S.A. i PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Sp. z o. o. PKP CARGO jest największym operatorem kolejowych przewozów towarowych w Polsce oraz jednym z największych operatorów kolejowych przewozów towarowych w Unii Europejskiej. Od 2013 roku spółka jest notowana na warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych. Spółka PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa od 20 lat funkcjonuje w zintegrowanej, unikatowej formule jako zarządca najdłuższej w Polsce szerokotorowej linii kolejowej i przewoźnik wykonujący przewozy towarów na tej linii. Z uwagi na przebieg LHS, kluczową rolę odgrywa współpraca spółki ze stroną ukraińską.
Krzysztof Mamiński - prezes zarządu Polskich Kolei Państwowych S.A.
Związany z koleją od ponad 40 lat. Absolwent Uniwersytetu Szczecińskiego i studiów podyplomowych w Wyższej Szkole Przedsiębiorczości i Zarządzania im. Leona Koźmińskiego na kierunku europejski model zarządzania. Pracę na kolei rozpoczął w 1980 roku, w Ośrodku Informatyki CDOKP w Warszawie. Od 1990 roku był członkiem Komisji Krajowej „Solidarności”, pełnił m.in. funkcję przewodniczącego Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ „Solidarność” i przewodniczącego Sekretariatu Transportowców związku. W latach 1998-2002 zasiadał w zarządzie Polskich Kolei Państwowych, odpowiadając za restrukturyzację i sprawy pracownicze. Od 2001 do 2012 roku był prezesem Związku Pracodawców Kolejowych, a od 2002 do 2012 spółki zależnej PKP – Natura Tour sp. z o.o. W latach 2012-2013 był pełnomocnikiem zarządu PKP S.A. ds. Dialogu Społecznego w Grupie PKP, a przez następne trzy lata – prezesem przedsiębiorstwa z Grupy PKP CS Szkolenie i Doradztwo sp. z o.o. Następnie od kwietnia 2016 roku pełnił funkcję prezesa zarządu Przewozów Regionalnych sp. z o.o. W marcu 2017 roku objął stanowisko prezesa zarządu PKP S.A. W lipcu 2021 roku Krzysztof Mamiński został przewodniczącym Międzynarodowego Związku Kolei (UIC), największej organizacji kolejowej na świecie. Natomiast we wrześniu 2021 roku prezes Mamiński został wiceprzewodniczącym Wspólnoty Europejskich Kolei i Zarządców Infrastruktury (CER).
Artur Zasada - prezes zarządu Związku Pracodawców Business & Science Poland
Prawnik, menedżer i przedsiębiorca z wieloletnim doświadczeniem. Ukończył studia MBA. Jest także absolwentem Uniwersytetu Wrocławskiego na kierunku Prawo. Przed dołączeniem do zespołu Business & Science Poland pracował na stanowiskach menedżerskich m.in. w Totalizatorze Sportowym oraz w Poczcie Polskiej. Doświadczenie w znajomości regulacji unijnych zdobywał w latach 2009-2014, w trakcie sprawowania mandatu Posła do Parlamentu Europejskiego VII kadencji. Wieloletni członek Komisji Transportu i Turystyki (TRAN) oraz wiceprzewodniczący delegacji ds. relacji z Japonią. Był sprawozdawcą rozporządzenia w sprawie usług obsługi naziemnej i umowy o transporcie lotniczym UE-USA oraz kontrsprawozdawcą ds. dyrektywy w sprawie dotyczącej opłat za ochronę lotnictwa i w sprawie opinii praw pasażerów linii lotniczych. Następnie w latach 2015-2019 sprawował mandat Posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej VIII kadencji, gdzie pełnił m.in. funkcję wiceprzewodniczącego Komisji Infrastruktury. Zasiadał w Polsko-Brazylijskiej Grupie Parlamentarnej. Honorowy obywatel Famagusty na Cyprze.
Prof. dr hab. Mirosław Chaberek - kierownik Katedry Logistyki w Uniwersytecie Gdańskim (1995-2020), obecnie profesor w Katedrze Logistyki i Systemów Transportowych Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Twórca sopockiej szkoły logistyki, której główne założenia zostały zawarte w pracach: Makro- i mikroekonomiczne aspekty wsparcia logistycznego, Logistyka informacji w kontrolingu przedsiębiorstwa, Ład logistyczny w gospodarowaniu, oraz w licznych artykułach, referatach oraz wystąpieniach konferencyjnych. Inicjator, promotor i współorganizator dorocznych ogólnokrajowych konferencji „Modelowanie procesów i systemów Logistycznych” na Wydziale Ekonomicznym UG w latach 2000 do 2020 roku. Inicjator, redaktor, serii wydawniczej Modelowanie procesów i systemów Logistycznych, Wyd. UG, od 2000 roku. Współautor wielu projektów w okresie realizacji początkowych etapów cyfryzacji kolei i wykorzystania technik informatycznych. Autor ponad 60 prac badawczych, projektowych, planów restrukturyzacyjnych na rzecz transportu i logistyki, wielu opinii, ekspertyz i recenzji z obszaru kolejnictwa i logistyki, członek wielu zespołów i rad konsultacyjnych. Członek Rad Nadzorczych spółek Skarbu Państwa obecnie członek Rady Nadzorczej PKP S.A. Podsekretarz stanu w Ministerstwie Transportu i Budownictwa oraz Ministerstwie Infrastruktury (2005-2007). Członek Resortowego Zespołu ds. kolei dużych prędkości (2008), członek Rady ds. transportu kolejowego Urzędu Transportu Kolejowego (od stycznia 2018, nadal). Współorganizator i pierwszy Kierownik Katedry Logistyki na Wydziale Nauk Ekonomicznych i Zarządzania Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu, w latach (1998-2016). Współtwórca i Kierownik Katedry Logistyki w Wyższej Szkole Bankowej w Toruniu (2009-2018). Profesor Gdańskiej Wyższej Szkoły Humanistycznej (2001-2009). Za osiągniecia naukowe i prace projektowe na rzecz transportu kolejowego odznaczony Krzyżem Oficerski Orderu Odrodzenia Polski.
Dariusz Sikora - członek zarządu PKP Linii Hutniczej Szerokotorowej sp. z o.o.
Absolwent Wydziału Nauk Społecznych Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego, ukończył także studia podyplomowe z zakresu zarządzania oraz organizacji i marketingu w transporcie kolejowym w Wyższej Szkole Przedsiębiorczości i Administracji w Lublinie oraz na Politechnice Warszawskiej.
Z Polskimi Kolejami Państwowymi, a następnie z Grupą PKP, w tym PKP LHS, związany od 1982 roku. Przez wiele lat pracował w PKP CARGO, zajmując m.in. stanowisko dyrektora Zakładu Wschodniego w Lublinie. W latach 2011-2013 pełnił funkcję członka zarządu PKP LHS Sp. z o. o. ds. ekonomiczno-finansowych, od 2016 roku pełni funkcję członka zarządu ds. Handlu i Eksploatacji PKP LHS sp. z o.o.
Marek Chraniuk - prezes zarządu PKP Intercity
Absolwent Wyższej Szkoły Inżynierskiej w Radomiu, gdzie uzyskał tytuł magistra inżyniera transportu. Jest również absolwentem studiów podyplomowych: na Uniwersytecie Szczecińskim – na kierunku zarządzanie i marketing przedsiębiorstw, w Wyższej Szkole Przedsiębiorczości i Zarządzania im. Leona Koźmińskiego – na kierunku zarządzanie projektami według Prince 2. W 2021 roku w Collegium Humanum ukończył studia podyplomowe uzyskując tytuł Master Business of Administration (MBA). Od 30 lat związany z Polskimi Kolejami Państwowymi, z PKP Intercity od 2006 roku. Od marca 2016 roku pełni funkcję prezesa zarządu PKP Intercity. Od 2017 roku pełni funkcję wiceprezesa w Związku Pracodawców Kolejowych.
Maciej Jankiewicz - członek zarządu PKP CARGO S.A. ds. Finansowych
Absolwent Uniwersytetu Kardynała Stefana Wyszyńskiego, Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie oraz Politechniki Poznańskiej. Uzyskał tytuł Executive MBA, uczestnicząc w dwuletnim międzynarodowym programie walidowanym przez Uniwersytet Paula Cezanne’a w Marsylii. Ukończył również studia trzeciego stopnia (studia doktoranckie) na Akademii Sztuki Wojennej. Podczas studiów pogłębiał wiedzę z zakresu zarządzania, prawa spółek, bezpieczeństwa narodowego i psychologii. Posiada doświadczenie w zakresie restrukturyzacji podmiotów gospodarczych i grup kapitałowych, inicjowaniu i koordynowaniu prac zmierzających do utworzenia spółek kapitałowych (w tym w branży finansowej) oraz budowaniu i implementowaniu programów naprawczych mierzonych wynikami sprzedaży i znaczącą poprawą wyników finansowych. Ponadto posiada doświadczanie w tworzeniu aplikacji, pozyskiwaniu i rozliczaniu dofinansowania z UE – w tym w obszarze R&D. Od ponad dwudziestu lat budował doświadczenie w pracy na stanowiskach kierowniczych i w piastowaniu funkcji w organach spółek kapitałowych. Pełnił funkcje kierownicze i nadzorcze m.in. w: Centrum Doradztwa i Informacji Difin Sp. z o.o., Pocztowo-Bankowe PTE S.A., Post Media Service Sp. z o.o., BDM Grupa Inwestycyjna S.A., Wojskowe Przedsiębiorstwo Handlowe Sp. z o.o., Polskie Radio S.A., Pocztylion-Arka PTE S.A., Centrum Bankowo-Finansowe Nowy Świat S.A., Poczta Polska S.A. Prowadził także działania w zakresie CSR.
Jacek Rutkowski - członek zarządu PKP CARGO S.A. ds. Handlowych
Absolwent kierunku prawa na Uniwersytecie Śląskim w Katowicach oraz studiów Executive MBA w Marseille Graduate School of Management (organizowanych przez Uniwersytet Gdański) i studiów podyplomowych w zakresie zarządzania finansami przedsiębiorstw w Wyższej Szkole Bankowej w Poznaniu. Posiada ponad 25-letnie doświadczenie zawodowe, w tym ponad 16-letnie w branży kolejowej. W latach 2016-2018 zajmował funkcję prezesa zarządu Cargotor sp. z o.o. Od 2018 do 2019 roku pełni funkcję prezesa zarządu w PKP CARGO Centrum Logistyczne Małaszewicze Sp. z o.o. a od 2019 roku jako prezes zarządu PKP CARGO TERMINALE Sp. z o.o. Ma również doświadczenie we współpracy z krajowymi instytucjami nadzorującymi branżę kolejową oraz unijnymi instytucjami. Jest autorem programów restrukturyzacyjnych i optymalizacyjnych związanych z funkcjonowaniem spółek prawa handlowego.
Dariusz Seliga - prezes zarządu PKP CARGO S.A.
Absolwent kierunku administracja w Szkole Wyższej im. Pawła Włodkowica w Płocku, studiów podyplomowych w Wyższej Szkole Przedsiębiorczości i Zarządzania im. L. Koźmińskiego w Warszawie i Akademii Obrony Narodowej oraz podyplomowych studiów menadżerskich Executive MBA Sektora Kolejowego. Na Akademii Obrony Narodowej ukończył 4-letnie studia doktoranckie. Posiada wieloletnie doświadczenie w pełnieniu funkcji w Zarządach i Radach Nadzorczych spółek kapitałowych. Od 2004 roku pracował w administracji samorządu warszawskiego na stanowisku pełnomocnika Prezydenta Miasta. W 2005 roku został burmistrzem dzielnicy Włochy, a następnie został wybrany na posła na Sejm Rzeczpospolitej Polskiej V,VI i VII kadencji. Z branżą kolejową związany od wielu lat. W 2016 roku objął stanowisko prezesa zarządu PKP CARGO CONNECT, spółki należącej do Grupy PKP CARGO. Od 2019 roku związany ze spółką PKP CARGO INTERNATIONAL a.s. (czeska spółka należąca do PKP CARGO S.A.) początkowo jako członek zarządu, a od 2021 roku jako prezes zarządu.
dr inż. Ignacy Góra - prezes Urzędu Transportu Kolejowego
Doktor nauk technicznych w dyscyplinie transport. Absolwent Politechniki Krakowskiej i Politechniki Warszawskiej. Od początku kariery zawodowej związany z branżą kolejową. Autor i współautor wielu przepisów w zakresie bezpieczeństwa, eksploatacji i interoperacyjności oraz rozporządzeń dotyczących m.in. szkolenia na licencje i świadectwo maszynisty. Od 2013 roku wiceprezes Urzędu Transportu Kolejowego ds. techniki i bezpieczeństwa ruchu kolejowego, a od 2016 roku prezes UTK. Przeprowadził wiele projektów poprawiających bezpieczeństwo kolei. Do najważniejszych z nich należą: Centrum Egzaminowania i Monitorowania Maszynistów, Akademia Bezpieczeństwa Kolejowego czy Kampania Kolejowe ABC. Inicjuje rozwiązania służące udzielaniu większej pomocy osobom z niepełnosprawnościami. Dzięki jego inicjatywie ponad 250 przedstawicieli rynku kolejowego podpisało „Deklarację w sprawie rozwoju kultury bezpieczeństwa w transporcie kolejowym”, która zobowiązuje do traktowania bezpieczeństwa jako celu nadrzędnego. Swoimi działaniami przyczynił się do zmniejszania obciążeń administracyjnych, szybkiego procedowania spraw, a tym samym rozwoju rynku, co stanowi obecnie dla UTK cel podstawowy. Jest członkiem m.in. Rady ds. Akredytacji przy Polskim Centrum Akredytacji, Komitetu Transportu Polskiej Akademii Nauk i Rady Dostępności. Był krajowym koordynatorem Europejskiego Roku Kolei 2021.
Marek Olkiewicz - członek zarządu PKP CARGO S.A. ds. Operacyjnych
Absolwent Politechniki Warszawskiej i Politechniki Częstochowskiej oraz studiów podyplomowych MBA, DBA oraz LL.M. Od początku drogi zawodowej związany z koleją. Posiada trzydziestoletnie doświadczenie zawodowe w branży, w tym od 15 lat na stanowiskach związanych z zarządzaniem w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. m.in. jako wiceprezes – dyrektor ds. eksploatacji, zastępca dyrektora oraz dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Łodzi. Od 2017 do 2021 roku pełnił funkcję członka zarządu Związku Pracodawców Kolejowych PKP oraz funkcje w radach nadzorczych innych spółek prawa handlowego. Specjalista w zakresie transportu i zarządzania. Posiada doświadczenie zdobyte we wszystkich kluczowych obszarach zarządzania operacyjnego – od prowadzenia ruchu pociągu, poprzez logistykę, finanse i zasoby ludzkie po zarządzanie strukturami rozproszonymi terytorialnie i organizacyjnie.
Zenon Kozendra - Członek Zarządu PKP CARGO S.A. – Przedstawiciel Pracowników
Absolwent Wyższej Szkoły Administracji Publicznej w Kielcach. Ukończył studia podyplomowe w zakresie organizacji zarządzania na Akademii Leona Koźmińskiego. Od 1985 roku związany jest z PKP. W latach 2005-2008 Zenon Kozendra był członkiem zarządu ds. Pracowniczych i Administracyjnych, a od 2008 roku pełnomocnikiem zarządu ds. Strategii Personalnej. Był członkiem Rady Nadzorczej PKP CARGO w latach 2001-2005, członkiem zarządu Związku Pracodawców Kolejowych w latach 2006-2008. Ponadto zasiadał w radach nadzorczych takich spółek, jak: PKP CARGO SERVICE – jako przewodniczący Rady Nadzorczej w latach 2006-2007, PKP CARGO WAGON Kraków – jako przewodniczący Rady Nadzorczej w latach 2007-2008, PKP CARGO TABOR Karsznice – jako członek Rady Nadzorczej w latach 2010-2014, PKP S.A. – jako członek Rady Nadzorczej w latach 2014-2016.
Marita Daria Szustak - prezes zarządu Track Tec Construction oraz prezes zarządu Izby Gospodarczej Transportu Lądowego (IGTL)
Ukończyła Budownictwo na Politechnice Krakowskiej, studia podyplomowe z zakresu marketingu w Szkole Przedsiębiorczości i Zarządzania na Akademii Ekonomicznej w Krakowie oraz program menadżerski na ICAN Institute w Warszawie. Związana z branżą budowlaną od 1995 roku. W 2007 roku objęła stanowisko wiceprezes zarządu oraz przewodniczącej Sekcji Budownictwa Kolejowego IGTL. Od 2016 roku prezes zarządu Track Tec Construction Sp. z o.o. oraz prezes Izby Gospodarczej Transportu Lądowego. Przez dwa lata była wiceprzewodniczącą Railway Business Forum. Od wielu lat angażuje się w prace Forum Inwestycyjnego PKP PLK SA., co przełożyło się na nominowanie jej na Członka Prezydium. Współprzewodnicząca Rady Ekspertów ds. Kolejowych w Ministerstwie Infrastruktury. Postanowieniem Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej została odznaczona Brązowym Medalem za długoletnią służbę.
Krzysztof Świerczek - członek zarządu PKP Intercity
Posiada wieloletnie doświadczenie w zakresie zarządzania, w tym zarządzania nieruchomościami, przygotowaniem i prowadzeniem inwestycji budowalnych. Od 2021 roku odpowiadał w PKP Intercity S.A. za nadzór nad inwestycjami infrastrukturalnymi spółki zlokalizowanymi na południu Polski. Od października 2022 roku pełni funkcję członka zarządu w PKP Intercity S.A.
Rafał Zgorzelski - członek zarządu Polskich Kolei Państwowych S.A.
Menedżer z kilkunastoletnim stażem pracy. Doświadczenie zawodowe zdobywał m.in. w przedsiębiorstwach z branży logistycznej, energetycznej i zbrojeniowej. Zasiadał w organach zarządczych oraz nadzorczych spółek kapitałowych. W przeszłości prowadził również własną firmę doradztwa biznesowego. Z wykształcenia doktor nauk humanistycznych w zakresie historii – absolwent Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu oraz Podyplomowych Studiów Menedżerskich i Podyplomowych Studiów Zarządzania Sprzedażą w Praktyce w Wyższej Szkole Bankowej w Toruniu. Posiada także tytuł Executive MBA. Od 14 sierpnia 2020 r. członek zarządu Polskich Kolei Państwowych S.A. Bezpośrednio przed objęciem tej funkcji pracował w Ministerstwie Aktywów Państwowych, gdzie odpowiadał za nadzór nad spółkami sektora kolejowego oraz przedsiębiorstwami komunikacji samochodowej. Zasiadał także w Radzie Nadzorczej Polskich Kolei Państwowych S.A. Promotor idei patriotyzmu ekonomicznego.
Tomasz Lachowicz - dyrektor przedstawicielstwa PKP w Brukseli
Akredytowany przedstawiciel spółek PKP przy instytucjach UE. Koordynator NATO ds. transportu kolejowego, wskazany w kwietniu br. przez zarząd NATO TG IST do nominacji na stanowisko Senior Transport Adviser. Członek Komitetu Doradczego ponadpartyjnej inicjatywy poselskiej Rail Forum Europe (RFE) w Parlamencie Europejskim. Odpowiedzialny za współpracę i relacje PKP z organizacjami międzynarodowymi CER (Bruksela) i UIC (Paryż).
W 2002 roku otwierał i kieruje pierwszym przedstawicielstwem polskiej firmy w Brukseli, które w 2015 roku zostało uznane przez Biuro Analiz Sejmowych za najlepsze polskie biuro w stolicy Belgii. Reprezentuje interesy spółek PKP i odpowiada za relacje z instytucjami unijnymi i organizacjami publiczno-prywatnymi w Belgii. Ekspert w dziedzinie polityk unijnych, szczególnie w zakresie polityki transportowej UE, lobbingu, legislacji i procesu decyzyjnego w UE.
Ukończył z wyróżnieniem studia MBA; absolwent Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Warszawskiego, Wydziału Prawa Uniwersytetu Kardynała S. Wyszyńskiego oraz podyplomowych studiów menadżerskich z zarządzania w gospodarce na SGH. W trakcie studiów pracował w sektorze prywatnym na stanowisku kierowniczym (1995-2001). W 2001 roku rozpoczął pracę w Biurze Zarządu Centrali PKP S.A., w 2002 roku odbył staż zawodowy w Brukseli w organizacji CER (Community of European Railways and Infrastructure Managers). Stypendysta rządu flamandzkiego.
Michał Kuczmierowski - prezes Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych
Ma ponad 20-letnie doświadczenie menedżerskie w biznesie oraz w administracji publicznej. Przez ponad 10 lat związany był z branżą finansową. Był członkiem Zarządu Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Przeprowadził skuteczną transformację Agencji oraz systemu rezerw. RARS odpowiada za zapewnienie strategicznych rezerw produktów żywnościowych, medycznych i technicznych oraz zapasów paliw na wypadek konfliktu zbrojnego, zagrożenia zdrowia publicznego, klęski żywiołowej lub innych sytuacji kryzysowych. Agencja udziela wsparcia podmiotom prawa międzynarodowego, organizuje usługi transportowe i logistyczne. W trakcie pandemii koordynowała zakupy sprzętu medycznego i środków ochrony do walki z COVID-19, odpowiedzialna była za dystrybucję szczepionek. Od ponad roku Agencja jest odpowiedzialna za przekazywanie pomocy humanitarnej z Polski oraz całego świata Ukrainie.
Krzysztof Zdziarski - prezes zarządu PESA Bydgoszcz S.A.
Doświadczony menedżer, który od 2010 roku był związany z Grupą ORLEN, w ostatnim czasie jako prezes działającej na rynku czeskim spółki Unipetrol, wcześniej zarządzał m.in. Orlen Południe i produkcją rafineryjną koncernu. Swoją karierę zawodową rozpoczynał w Kanadzie, zarządzając obszarami operacyjnymi takich firm, jak PLASTICS CANADA, IPEX czy CAN-USA EMI. Po powrocie do kraju odpowiadał za przygotowanie koncepcji, stworzenie i prowadzenie spółki DDD – wspólnej platformy produkcyjno-dystrybucyjnej koncernów EMI, SONY i Universal. Następnie, przez 7 lat był dyrektorem generalnym UPS Polska, a później prawie 5 lat prezesem zarządu PEKAES SA. Od stycznia jest prezesem, dyrektorem zarządzającym PESA Bydgoszcz SA. Jest menedżerem z międzynarodowym doświadczeniem w przebudowie i tworzeniu strategii rozwoju średnich i dużych firm. W zakładach, którymi kierował, odpowiadał nie tylko za planowanie zmian czy budowanie struktur organizacji, ale także długofalowe wdrażanie tych planów i operacyjne zarządzanie ich realizacją. Jest absolwentem Wydziału Nauk Ekonomicznych Uniwersytetu Warszawskiego oraz Management Leadership School (Boston, USA) i Humber Colleague, Ryerson Polytechnic University (Toronto, Canada).
Tomasz Gontarz - wiceprezes zarządu PKP Intercity S.A.
Absolwent Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Warszawskiego oraz Studiów Podyplomowych Zamówień Publicznych Szkoły Głównej Handlowej. Ukończył studia Executive MBA in Innovation Management na Queen Hedvig Academy. Od 2017 roku pracował w Ministerstwie Infrastruktury przy projektach kolejowych, gdzie był odpowiedzialny m.in. za Program Kolej+ oraz Program Przystankowy. Pełnił stanowisko kierownicze w Biurze Ministra Infrastruktury. Od października 2020 roku społeczny Doradca Ministra Infrastruktury, a od marca 2021 roku społeczny Doradca Prezesa Rady Ministrów ds. infrastruktury i transportu. Członek zarządu PKP Intercity ds. strategii i rozwoju od września 2020 roku. Wiceprezes zarządu PKP Intercity od kwietnia 2023 roku.
Andrzej Massel - dyrektor Instytutu Kolejnictwa
Doktor habilitowany w dyscyplinie inżynieria lądowa i transport. Ekspert w dziedzinie infrastruktury kolejowej i transportu szynowego. W latach 2010-2013 podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. W latach 2005-2010 oraz 2014-2022 był zastępcą dyrektora Instytutu Kolejnictwa, od 2022 roku – dyrektor Instytutu.
Jarosław Oniszczuk - członek zarządu PKP Intercity
W Polskich Kolejach Państwowych pracuje od 29 lat, a z PKP Intercity związany jest zawodowo od 2001 roku. Jest kolejarzem z wykształcenia, cenionym ekspertem w dziedzinie eksploatacji i utrzymania taboru kolejowego. Od marca 2016 roku pełni funkcję członka zarządu PKP Intercity.
Zbigniew Tracichleb - prezes zarządu PKP Linii Hutniczej Szerokotorowej sp. z o.o.
Związany z Polskimi Kolejami Państwowymi, a następnie Grupą PKP od 1978 roku. Przez ponad 40 lat przeszedł wszystkie szczeble kariery od maszynisty do prezesa zarządu PKP Linii Hutniczej Szerokotorowej w Zamościu. Stanowisko to piastował od 2006 do 2013 roku i kolejno od 2016 roku. Zajmował także stanowisko dyrektora „PKP Przewozy Regionalne” sp. z o. o. w Lubelskim Zakładzie Przewozów Regionalnych w Lublinie. Absolwent Wydziału Prawa Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego i studiów podyplomowych Menedżer Jakości w Uniwersytecie Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie.
Ireneusz Maślany - członek zarządu Polskich Kolei Państwowych S.A.
Absolwent dwóch wydziałów Politechniki Warszawskiej – wydziału Mechaniczno-Technologicznego i Inżynierii Lądowej oraz Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie. Licencjonowany zarządca nieruchomości, rzeczoznawca majątkowy, specjalista od audytu energetycznego. Posiada również uprawnienia do zasiadania w radach nadzorczych spółek Skarbu Państwa. Menadżer z ponad trzydziestopięcioletnim doświadczeniem zawodowym w wielu sektorach, w tym w zarządzaniu nieruchomościami oraz w samorządzie, w którym pełnił funkcję zastępcy burmistrza Wołomina. Posiada również bogate doświadczenie w nadzorze nad przedsiębiorstwami jako członek zarządu oraz rad nadzorczych. Ireneusz Maślany zawodowo zajmował się również rzeczoznawstwem majątkowym i prowadził kancelarię w tym zakresie. Od 2017 roku jest związany z Grupą PKP, gdzie pełnił funkcję prezesa zarządu oraz zasiadał w zarządach spółek: Cargosped Terminal Braniewo Sp. z o.o., PKP Cargo Connect Sp. z o.o. i PKP Cargotabor Sp. z o.o. Obecnie członek Rady Nadzorczej Poczty Polskiej S.A. Od sierpnia 2020 roku pełni stanowisko członka zarządu Polskich Kolei Państwowych S.A.
dr Jakub Majewski - prezes Fundacji „Pro Kolej”
Analityk i specjalista w zakresie mobilności, logistyki oraz planowania systemów transportowych, inwestycji infrastrukturalnych i organizacji publicznego transportu zbiorowego. Adiunkt na Uniwersytecie Warszawskim w Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG).
Zawodowo związany rynkiem kolejowym jako prezes Instytutu Rozwoju i Promocji Kolei i pełnomocnik Urzędów Marszałkowskich z koordynujący organizację przewozów regionalnych. Następnie członek zarządów oraz rad nadzorczych przewoźników kolejowych – w tym m.in. PKP Przewozy Regionalne, Warszawskiej Kolei Dojazdowej, Szybkiej Kolei Miejskiej. W latach 2009-2010 prezes Kolei Mazowieckich, a od 2012 do 2014 wiceprezes Urzędu Transportu Kolejowego ds. regulacji rynku kolejowego. Aktualnie Prezes Fundacji „Pro Kolej”. Autor i współautor kilkudziesięciu opracowań analitycznych, projektów badawczych, zmian legislacyjnych oraz studiów wykonalności dla przemysłu i transportu. Licencjonowany maszynista kolejowy i jednocześnie branżowy komentator prasowy i telewizyjny.
dr Artur Resmer - członek zarządu PKP Intercity
Posiada ponad 20-letnie doświadczenie w zarządzaniu finansami i rachunkowości. Ekspert z zakresu zarządzania przedsiębiorstwami znajdującymi się w trudnej sytuacji rynkowej oraz przechodzącymi procesy transformacyjne. W latach 1999-2008 zajmował stanowisko dyrektora finansowego w HBC Żywiec Trade Sp. z o.o. Od 2008 do 2010 roku pełnił funkcję wiceprezesa zarządu w Energa-Operator S.A. Przez ostatnie lata związany z branżą energetyczną i paliwową. Doktor nauk ekonomicznych Politechniki Gdańskiej. Ukończył studia podyplomowe z dziedziny sprawozdawczości finansowej w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie oraz z zakresu rachunkowości w Wyższej Szkole Bankowej w Gdańsku. Od marca 2016 roku pełni funkcję członka zarządu ds. finansowych w spółce PKP Intercity S.A.
Andrzej Antoni Olszewski - członek zarządu Polskich Kolei Państwowych S.A.
Ekonomista z wieloletnim doświadczeniem menadżerskim w finansach i restrukturyzacji. Posiada doświadczenie w pracy na stanowiskach zarządczych, m.in. w dużych międzynarodowych korporacjach i instytucjach finansowych. Był jedną z pierwszych osób w Polsce, które uzyskały wpis na listę maklerów papierów wartościowych w Komisji Papierów Wartościowych (obecnie Komisja Nadzoru Finansowego). Posiada dyplom Executive MBA Finanse Międzynarodowe. Jest absolwentem studiów doktoranckich w Kolegium Zarządzania i Finansów SGH. W maju 2017 roku objął stanowisko członka zarządu PKP S.A.
Zbigniew Konieczek - prezes zarządu Newag S.A.
Zbigniew Konieczek z firmą Newag S.A. (wcześniej Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego – ZNTK Nowy Sącz) związany od 43 lat. Swoją karierę rozpoczynał jako mistrz produkcji na wydziale napraw silników spalinowych, a następnie objął stanowisko kierownika działu napraw wózków wagonowych. W latach 1996-1998 pracował jako zastępca kierownika działu marketingu. W 1998 roku objął stanowisko prezesa zarządu w Kuźni Glinik Sp. z o. o. z siedzibą w Gorlicach. Od czerwca 2001 roku, zaczął pełnić stanowisko prezesa zarządu ZNTK w Nowym Sączu (późniejszego Newag S.A.) gdzie z sukcesem przeprowadził proces restrukturyzacji zakładu. W połowie 2001 roku ZNTK borykały się z opóźnieniami w wypłatach wynagrodzeń, brakiem zleceń, niewypłacalnością kontrahentów i wynikającą z tego koniecznością zwolnienia blisko tysiąca pracowników. Pierwszy etap restrukturyzacji przedsiębiorstwa pod kierunkiem Zbigniewa Konieczka trwał do 2009 i polegał głównie na redukowaniu przeterminowanych płatności i opanowaniu najpilniejszych potrzeb. Po tym okresie rozpoczyna się czas pierwszych inwestycji – remonty hal, modernizacja urządzeń, zalążki produkcji. Historyczną datą we współczesnej historii zakładu był 5 grudnia 2013 r. – czyli dzień debiutu Newagu na Giełdzie Papierów Wartościowych.
Adrian Furgalski - prezes zarządu Zespół Doradców Gospodarczych TOR Sp. z o.o.
Absolwent Wydziału Prawa i Administracji UJ. W latach 1998-2000 doradca Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej. Natomiast w latach 2000-2001 doradca Dyrektora Naczelnego PP „Porty Lotnicze” ds. reformy strukturalnej. Od 2004 roku związany z Zespołem Doradców Gospodarczych TOR. Od 2012 roku zasiada w zarządzie firmy, od 2019 roku jest prezesem. Od 2014 roku przewodniczący zarządu związku pracodawców Forum Kolejowe Railway Business Forum. Członek Rady Ekspertów przy ministrze infrastruktury ds. działań mających na celu optymalizację procesu realizacji inwestycji kolejowych.
Krzysztof Golubiewski - członek zarządu Polskich Kolei Państwowych S.A.
Absolwent Wydziału Nauk Ekonomicznych SGGW oraz Master of Business Administration przy Wyższej Szkole Bankowej we Wrocławiu. Od 2001 roku zawodowo związany był z PKO Bankiem Polskim, gdzie pełnił funkcję Dyrektora Departamentu Sieci i Optymalizacji Procesów, a następnie Dyrektora Centrum Administracji. Od 2016 roku zaangażowany jest w program „Od papierowej do cyfrowej Polski”, realizowany przez Ministerstwo Cyfryzacji oraz Ministerstwo Rozwoju. Jest uczestnikiem rady ekspertów IT przy Ministrze Zdrowia. Współpracuje z Instytutem Badań Rynku, Konsumpcji i Koniunktur w zakresie projektów „Polska Cyfrowa” oraz „Opieka Zdrowotna”. Brał udział w projektach: Konstytucja dla Biznesu, Program zwalczania nadużyć podatkowych i Zwiększenia obrotu bezgotówkowego. W lipcu 2018 roku objął stanowisko członka zarządu PKP S.A.
Adam Pawlik – prezes zarządu POLREGIO S.A
Adam Pawlik – Menadżer z wieloletnim stażem. Związany z koleją od 2006 roku, a ze spółką POLREGIO od 2017 roku. Członek Rady Nadzorczej Torpol S.A. oraz członek Zespołu Doradczego Pełnomocnika Rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego dla Rzeczypospolitej Polskiej. W latach 2006 - 2017 związany z Urzędem Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego, gdzie odpowiadał m.in. za zakupy taboru kolejowego, prace związane z utworzeniem Poznańskiej Kolei Metropolitalnej czy opracowanie i wdrożenie Planu Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Województwa Wielkopolskiego. Absolwent WSZiB w Poznaniu oraz Instytutu Nauk Ekonomicznych Polskiej Akademii Nauk z dyplomem Executive MBA. Aktualnie p.o. Prezesa Zarządu - Dyrektora Generalnego POLREGIO S.A. Dotychczas pełniący rolę Członka Zarządu - Dyrektora Handlowego POLREGIO S.A.
Andrzej Bittel - sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, odpowiedzialny za transport kolejowy i realizację inwestycji na kolei, nadzoruje Departament Kolejnictwa i Departament Budżetu
Absolwent prawa Uniwersytetu Warszawskiego. Ukończył także podyplomowe studia w zakresie zarządzania w administracji publicznej w Wyższej Szkole Przedsiębiorczości i Zarządzania im. Leona Koźmińskiego oraz Podyplomowe Studium Europejskiego Prawa Samorządowego w Polskiej Akademii Nauk.
W 2006 roku był burmistrzem dzielnicy Wawer m.st. Warszawy. W latach 2007-2010 pracował w Centralnym Biurze Antykorupcyjnym. Ponownie w samorządzie w latach 2010-2013, kiedy to pełnił funkcję zastępcy burmistrza dzielnicy Ursynów, a następnie od 2013 do 2014 był zastępcą burmistrza dzielnicy Targówek w Warszawie. W tym okresie nadzorował pracę wydziałów infrastruktury, inwestycji, zasobów lokalowych i zamówień publicznych. Był również doradcą starosty pruszkowskiego ds. procesów inwestycyjnych. Od 2015 roku naczelnik Wydziału Infrastruktury i Ochrony Środowiska w Starostwie Powiatowym w Pruszkowie.
Od września 2016 podsekretarz stanu, a następnie sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, odpowiedzialny za transport kolejowy i realizację inwestycji na kolei, nadzoruje Departament Kolejnictwa i Departament Budżetu.
Od 4 czerwca 2019 r. pełnomocnik Rządu do spraw przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.
Rinalds Pļavnieks, prezes zarządu jednej z największych łotewskich firm – państwowej SJSC "Latvijas dzelzceļš" (Łotewskie Koleje).
Rinalds Pļavnieks jest ekspertem w dziedzinie łańcucha dostaw z bogatym doświadczeniem menedżerskim w logistyce globalnej, wykładowcą na Uniwersytecie Technicznym w Rydze, autorem książki „Logistyka i procesy transportowe” oraz publikacji naukowo-badawczych w dziedzinie transportu morskiego skroplonego gazu ziemnego, operacji przeładunkowych w portach i procesów technicznych.
Rinalds Pļavnieks zdobył bogate doświadczenie zawodowe i menedżerskie w środowisku międzynarodowym pracując jako kierownik Działu Ładunków Kolejowych, Lotniczych, Morskich i Ponadnormatywnych w SIA GEFCO BALTIC, wcześniej był globalnym kierownikiem ds. Klientów w Grupie GEFCO SA w jej centrali we Francji. Do 2016 roku pracował jako Business Development Manager w GEFCO UNITED KINGDOM LTD w Wielkiej Brytanii, a od 2012 do 2015 roku zajmował również różne stanowiska w SIA GEFCO BALTIC. Od 2021 roku był członkiem zarządu w SJSC „Latvijas dzelzceļš” odpowiedzialnym za działalność komercyjną i usługi spółki oraz całego koncernu Łotewskich Kolei.
„Latvijas dzelzceļš" (Łotewskie Koleje, LDz) to grupa firm, które świadczą multimodalne międzynarodowe usługi transportu kolejowego i logistyki, zabezpieczenia ładunków na drodze oraz usługi taborowe. LDz jako największa firma transportowo-logistyczna w regionie bałtyckim oferuje swoim klientom usługi o wysokiej wartości dodanej, zapewniając pełny cykl przewozu ładunku.
Giorgio Travaini - dyrektor wykonawczy a.i.
Giorgio kieruje EU-Rail JUJ od marca 2023 roku jako dyrektor wykonawczy ad interim. Jest odpowiedzialny za zintegrowany program 1,2 mld EUR Europe's Rail R&I od 2021 roku jako szef programu. Jako szef Badań i Innowacji nadzorował program R&I Shift2Rail o wartości 920M€, od 2015 roku. Wcześniej był starszym soradcą Korporacyjnym w UNIFE, doradzając w kwestiach strategicznych i przygotowując S2R. Od 2007 roku, jako Senior Technical Manager, nadzorował kilka projektów R&I, zespołów i komitetów technicznych. Był również sekretarzem ERRAC. W 2006 roku asystował panu Paolo Costa, przewodniczącemu Komisji Transportu Parlamentu Europejskiego. W 2004 roku rozpoczął pracę w środowisku UE, pracując dla stowarzyszenia Europejskiej Izby Handlowej i przedstawicielstwa regionalnego Valle d'Aosta. Wcześniej zdobywał inne międzynarodowe doświadczenia w Procter & Gamble w Rzymie oraz w BNP Paribas Cardif w Paryżu. Posiada tytuł inżyniera (Politechnika w Turynie) i magistra spraw publicznych (London South Bank University).
Dr hab. Jana Pieriegud, prof. SGH Instytut Infrastruktury, Transportu i Mobilności SGH
Jana Pieriegud jest inżynierem i ekonomistą transportu z 25-letnim doświadczeniem działalności w sektorze B+R, przygotowaniu analiz rynkowych oraz doradztwie strategicznym dla biznesu i administracji publicznej. Specjalizuje się w zagadnieniach związanych z rozwojem sieci TEN-T oraz korytarzy transportowych między Europą i Azją, transportu intermodalnego, konkurencji na rynku usług kolejowych, finansowaniu infrastruktury transportowej, a także wykorzystaniem zielonych i cyfrowych technologii w transporcie i logistyce. Jest autorką i współautorką ponad 160 publikacji, raportów, współredaktorką serii monografii poświęconych przyszłości transportu i mobilności. Przygotowała szereg raportów, które zyskały międzynarodowe uznanie: Analysis of the potential of the development of rail container transport market in Poland, The Polish Railway Market 2020/21, and Digital transformation of railways. Jest niezależną ekspertką wielu instytucji i agencji wykonawczych ds. innowacji i badań w Polsce i za granicą (FFG w Austrii, REA i CINEA przy Komisji Europejskiej). Jest członkinią Komitetu Naukowego Europe’s Rail (Shift2Rail) – europejskiego programu badań i innowacji dla transportu kolejowego, Rady Naukowej Fundacji Pro Kolej, kapituły konkursu UIC Digital Platform Award.
Kamil Grotnik - Kierownik Sekcji Krajowych Programów i Konkursów, Narodowe Centrum Badań i Rozwoju
Absolwent Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie. Posiada bogate doświadczenie w obszarze transportu kolejowego. Realizował kluczowe dla Polski projekty taborowe w PKP Intercity S.A. m.in koordynował wdrożenie Pendolino, kierował dostawą i uruchomieniem serii pojazdów PESADart, zarządzał kontraktami na utrzymanie elektrycznych zespołów trakcyjnych – Pendolino, PesaDart oraz Stadler Flirt. Dodatkowo odpowiadał merytorycznie za zakończone sukcesem postępowania arbitrażowe dot. realizacji dostaw pojazdów.
Aspekty transportu kolejowego jako zupełnie komercyjnego przedsięwzięcia zgłębił w spółce Arriva. Od 2018 roku związany z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju, gdzie w roli koordynatora projektu dołączył do zespołu entuzjastów testującego zupełnie nowatorskie w Polsce podejście do finansowania B+R poprzez zamówienia innowacyjne z wykorzystaniem metodologii tzw. problem- driven research. Następnie w roli doradcy strategicznego odpowiadał za ofertę programową NCBR, opracowanie i wdrożenie procesów zarządzania programami, koordynację współpracy z kluczowymi partnerami Centrum. Od kilku miesięcy zarządza zespołem przygotowującym i wdrażającym programy i przedsięwzięcia finansowane ze środków krajowych.
dr inż. Maciej Andrzejewski - Członek Zarządu ds. Rozwoju Spółki
Ma ponad 10-letnie doświadczenie w realizacji projektów B+R+I, 10 lat związany z branżą kolejową, w
ostatnich latach na stanowiskach menadżerskich. W swoim dorobku posiada liczne publikacje naukowe i popularnonaukowe. Współpracuje m.in. z CKE, FNP, MFiPR, NCBR, PAN (Komitet Transportu), PARP, PCA, SAE International.
Wojciech Dąbrowski - prezes zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej
Pełni funkcję prezesa zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej od 20 lutego 2020 r. W październiku 2020 roku nadzorował publikację nowej strategii Grupy do 2030 roku z perspektywą do 2050 roku, w której spółka przedstawiła plan transformacji Grupy i drogę do dekarbonizacji wytwarzania oraz ogłosiła cel osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku. Pełni funkcję prezesa zarządu Polskiego Towarzystwa Elektrociepłowni Zawodowych oraz prezesa Rady Zarządzającej Polskiego Komitetu Energii Elektrycznej. Od listopada 2017 roku do lutego 2020 roku pełnił funkcję prezesa zarządu PGE Energia Ciepła, gdzie przeprowadził proces integracji polskich aktywów ciepłowniczych zakupionych przez PGE Polską Grupę Energetyczną od EDF. Od stycznia 2016 roku do listopada 2017 roku pełnił funkcję prezesa zarządu PGNiG Termika. Uczestnik publicznej debaty na temat kierunków rozwoju energetyki, transformacji energetycznej i bezpieczeństwa energetycznego.
Remigiusz Kopoczek - wiceprezes Sieci Badawczej Łukasiewicz
Ekspert w dziedzinach tworzenia gier video i komercjalizacji projektów naukowych, od ponad dwudziestu lat związany ze środowiskiem akademickim. Doktoryzował się na Uniwersytecie Szczecińskim. Od 2001 roku pracownik naukowo-dydaktyczny Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach, w 2020 roku wybrany na członka Senatu uczelni. W latach 2012-2016 pełnił funkcję prodziekana ds. kształcenia i studentów na Wydziale Artystycznym Uniwersytetu Śląskiego. Jest współautorem kierunków studiów z dziedziny projektowania gier i przestrzeni wirtualnej oraz autorem i współautorem publikacji m.in. na temat procesu tworzenia gier komputerowych, wykorzystywania multimediów i rzeczywistości wirtualnej w edukacji. W latach 2016-2020 sprawował stanowisko prezesa zarządu pierwszego akceleratora gier wideo ARP. Były prezes zarządu jednej z największych konferencji gospodarczych w Polsce – Kongresu 590 oraz były dyrektor NCBR. Wiceprezes Sieci Badawczej Łukasiewicz od 2022 roku.
Eglė Šimė - Dyrektor Generalny LTG Cargo
Eglė Šimė jest dyrektorem generalnym LTG Cargo, spółki transportu towarowego Grupy Lietuvos Geležinkeliai (LTG) (Grupa Kolei Litewskich). Jako prezes LTG Cargo, Eglė Šimė kontynuuje prowadzenie spółki w kierunku dywersyfikacji zachodniej.
Wcześniej Eglė Šimė była tymczasowym dyrektorem generalnym spółki, a przed rokiem 2022 z powodzeniem zarządzała największą dywizją Service Delivery spółki, dołączając do zespołu najwyższego kierownictwa LTG Cargo w sierpniu 2019 roku. Pod kierownictwem Eglė Šimė firma przeszła na pełną cyfryzację w zakresie planowania transportu towarowego, robotyzacji codziennych czynności i dostępności informacji dla wszystkich pracowników za pośrednictwem inteligentnych urządzeń.
Wcześniej Eglė Šimė zdobywała doświadczenie w zarządzaniu przedsiębiorstwem, kierując spółką Franmax z grupy Maxima, a także Verslo aptarnavimo centras (Centrum Usług Biznesowych), spółką należącą do jednego z największych przedsiębiorstw energetycznych w krajach bałtyckich Ignitis Group, oraz Energetikų mokymo centras (Energetyczne Centrum Szkoleniowe).
W 2023 roku Eglė Šimė została uznana za Rail Trailblazer of the Year za skupienie się na wzmacnianiu pozycji kobiet w kolejnictwie, przy jednoczesnym sprawnym przeprowadzeniu LTG Cargo przez burzliwe czasy i otrzymała 2023 European Railway Award.
Eglė Šimė posiada tytuł licencjata w dziedzinie ekonomii uzyskany na Litewskim Uniwersytecie Nauk Pedagogicznych.
Ireneusz Merchel, Prezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Absolwent Politechniki Gdańskiej na Wydziale Budownictwa Lądowego oraz Wydziału Zarządzania Uniwersytetu Warszawskiego. Na Politechnice Radomskiej ukończył Zarządzanie Spółkami Kapitałowymi w transporcie. Pracę zawodową na kolei rozpoczął
w latach 70-tych, zdobywając doświadczenie na kolejnych stanowiskach. W latach 1998-2016 dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Olsztynie. Od marca 2016 r. pełni funkcję prezesa Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Odpowiada za realizację największego w historii programu modernizacji linii kolejowych, obejmującego ponad 240 projektów o łącznej wartości prawie 77 mld zł.
Maciej Małecki - sekretarz stanu
Funkcję sekretarza stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych pełni od dnia 3 grudnia 2019 r.
Urodził się 9 października 1974 r. w Warszawie. Absolwent wydziału historii Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego, podyplomowych Studiów Menedżerskich w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie, Zarządzania Zasobami Pracy w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie, Wykorzystywania Funduszy Unijnych w Wyższej Szkole Kultury Społecznej i Medialnej w Toruniu oraz studiów MBA w Wyższej Szkole Handlu i Usług.
Poseł na Sejm RP VII, VIII, IX kadencji. W latach 2016-2017 był sekretarzem stanu w Ministerstwie Skarbu Państwa, w latach 2017-2018 sekretarzem stanu w Kancelarii Premiera. W latach 2018-2019 kierował Sejmową Komisją Energii i Skarbu Państwa.
Funkcje publiczne
Od 2011
poseł na Sejm RP
2018-2019
przewodniczący Sejmowej Komisji Energii i Skarbu Państwa
2017-2018
sekretarz stanu w Kancelarii Premiera
2016-2017
sekretarz stanu w Ministerstwie Skarbu Państwa
Arnold Bresch – członek zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., dyrektor ds. realizacji inwestycji
Absolwent Wydziału Budownictwa Politechniki Poznańskiej na kierunku drogi kolejowe.
Z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. związany od 2003 roku.
Od 2016 roku w Zarządzie Spółki na stanowisku członka zarządu, dyrektora ds. realizacji inwestycji.
Kamil Holenda – PKP CARGO International
Kamil Holenda w swojej karierze zawodowej był m.in. dyrektorem zarządzającym i dyrektorem generalnym firmy Keravit, a później pełnił funkcję dyrektora generalnego i przewodniczącego Rady Dyrektorów firmy SEEIF Ceramic.
Od kwietnia 2017 roku jest członkiem Rady Dyrektorów AWT Rekultivace, wchodzącej w skład Grupy PKP CARGO INTERNATIONAL, a od sierpnia 2018 roku pełni funkcję przewodniczącego Rady Dyrektorów tej spółki. Od marca 2022 roku pełni również funkcję dyrektora handlowego w PKP CARGO INTERNATIONAL. Jest absolwentem Wydziału Ekonomicznego VSB –Politechniki Ostrawskiej.
Joanna Lech - Dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych
Od listopada 2019 roku nieprzerwanie pełni obowiązki Dyrektora CUPT. Odpowiada za zarządzanie instytucją wdrażającą projekty infrastrukturalne, finansowane ze środków europejskich, w tym w ramach programów krajowych Infrastruktura i Środowisko, Polska Wschodnia, Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) oraz Krajowego Programu Odbudowy.
Posiada szerokie doświadczenie w zakresie kierowania instytucją publiczną, które zdobyła pełniąc przez wiele lat funkcję Dyrektora Generalnego w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, gdzie dbała o całokształt działań związanych z funkcjonowaniem instytucji, m.in. poprzez nadzorowanie procesów administracyjnych, IT, planowania, finansowo-księgowych, kontroli zarządczej i zarządzania zasobami ludzkimi. Wieloletni pracownik administracji publicznej: Ministerstw i innych jednostek.
Absolwentka studiów magisterskich na Wydziale Prawa i Administracji, a także Filozofii i Socjologii Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie oraz studiów podyplomowych na kierunku Prawo Europejskie. Ukończyła liczne szkolenia m.in. z zakresu zarządzania projektami, a także z obszaru finansów publicznych i kontroli zarządczej.
Sylwia Cieślak-Wilk – zastępca dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych
Od listopada 2019 roku pełni obowiązki Zastępcy Dyrektora CUPT. Jako pracownik lub współpracownik jest związana z CUPT od 2008. Zapewnia wsparcia merytoryczne, pełni nadzór i odpowiada za realizacją projektów infrastrukturalnych finansowanych realizowanych w CUPT, w tym ramach programów krajowych Infrastruktura i Środowisko, Polska Wschodnia, Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) oraz Krajowego Programu Odbudowy.
Jest ekspertem do spraw projektów infrastrukturalnych finansowanych ze środków europejskich z prawie 20 letnią praktyką oraz umiejętnościami w zakresie zarządzania projektem i zespołem. Bazuje na z doświadczeniu zdobytym w administracji publicznej, w tym Ministerstwach. Reprezentuje otwarty i konsultacyjny styl zarządzania oparty na współdziałaniu ze wszystkimi interesariuszami procesów wdrażania i realizacji projektów – od jednostki nadrzędnej, poprzez jednostki współpracujące i beneficjentów.
Absolwentka studiów magisterskich na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu Warszawskiego, oraz studiów podyplomowych w Szkole Głównej Handlowej w zakresie procesów inwestycyjnych i na Uniwersytecie Warszawskim o specjalności związanej z samorządem i funduszami. Ukończyła liczne szkolenia m.in. z zakresu funduszy europejskich.
Sandra Gehenot – dyrektor frachtu UIC
Sandra Géhénot, BA Languages, MSC Business, przez 10 lat pracowała jako Key Account Manager w Railfreight Distribution (dział transportu międzynarodowego British Rail) i EWS (obecnie DB Cargo), zanim dołączyła do UIC w 2000 roku jako starszy doradca ds. frachtu, gdzie zarządzała wieloma projektami ze szczególnym naciskiem na transport kombinowany i eksploatację kolei. Była również odpowiedzialna za rozwój korytarzy w ramach projektu ECCO dla europejskich kolejowych korytarzy towarowych oraz Globalnego Zespołu Ekspertów (GTE) ds. rozwoju transkontynentalnego. W tym kontekście regularnie współpracowała z wieloma międzynarodowymi partnerami, takimi jak UNECE, OTIF, CIT, UIRR, BIC…
W listopadzie 2016 roku została mianowana Dyrektorem Towarowym UIC. Od stycznia 2023 roku przejęła również funkcję Koordynatora UIC na Europę.
Sandra jest obywatelką Belgii, urodzoną we Włoszech, wychowaną we francusko-niemieckiej rodzinie. Jest native speakerem języka francuskiego, posługuje się również językiem angielskim, włoskim i niemieckim.
Katarzyna Zielińska-Heitkötter – zastępca dyrektora Departamentu Programów Infrastrukturalnych w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej.
Od początku polskiej akcesji do UE pracownik administracji rządowej, odpowiedzialna za finansowanie unijne projektów głównie transportowych. Obecnie zajmuje się zamykaniem wsparcia z Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 oraz przygotowaniem do wdrażania inwestycji z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS 2021-2027).
Na PGE Narodowy można dojechać w wygodny i szybki sposób każdym środkiem transportu!
Wejście na wydarzenie na PGE Narodowym odbywa się bramami numer 1, 2, i 11.
Wejście dla osób z niepełnosprawnościami odbywa się bramą numer 1.
Rejestracja na wydarzenie znajduje się w Recepcji Głównej PGE Narodowego na poziomie 0.
Parking
Parking podziemny. Wjazd od strony bramy nr 6 (od ul.Wybrzeże Szczecińskie), parking poziom -3 (strefa żółta/zielona).
Koszt: Cena za parkowanie na parkingu podziemnym na poziomie B3 i B4.
* zgodnie z godzinami otwarcia parkingu
Każda kolejna rozpoczęta doba rozliczana jest oddzielnie, po przekroczeniu doby (24 godziny) opłata sumuje się tj. do ceny parkowania do 24 godzin (35 zł brutto) doliczana jest opłata za czas, który minął od zakończenia poprzedniej doby zgodnie z punktami 1 - 8.
Parking naziemny dla autokarów - błonia stadionu od strony ul. Zielenieckiej - vis a vis bramy nr 1.
Koszt: bezpłatny
